In Zeiten des Klimawandels und steigender Rohölpreise ist das Fahrrad ein vielseitiges, preiswertes und umweltfreundliches Verkehrsmittel, das die Menschen gerne nutzen und dem eine bedeutende Rolle für ihre Mobilität zukommt.
Gerade die ca. 50% am Gesamtverkehr beteiligten Kurzfahrten (bis ca. 6 Km) mit dem PKW sind für den Fahrradverkehr geeignete Strecken. Aber auch auf längeren Strecken kann das Fahrrad in Verbindung mit dem ÖPNV das Auto ersetzen. Es ist im Alltag ein praktisches und schnelles Fahrzeug, ein beliebter Freizeit- und Reisebegleiter und ein attraktives Sport- und Fitnessgerät. Das Fahrrad ist überdies das meistgenutzte Fahrzeug auf dem Schulweg und daher ein unersetzlicher Baustein eines kinder- und jugendfreundlichen Mobilitätskonzepts. Die Radfahrer sind eine wichtige Zielgruppe und Wirtschaftsfaktor für den Tourismus und die Fahrrad- und Sportartikelindustrie, sowie für alle Unternehmen, die attraktive fahrradbezogene Dienstleistungen anbieten und sich mit umweltgerechter Fortbewegung auseinandersetzen.

Eine fahrradfreundliche Verkehrsinfrastruktur ist zwar eine notwendige Voraussetzung dafür, dass sich die Menschen sicher und bequem mit dem Fahrrad fortbewegen können - allein mit baulichen Maßnahmen können die Potenziale des Radverkehrs aber nur teilweise ausgeschöpft werden. Vielmehr ist das Radfahren mit seinen positiven Aspekten - umweltfreundlich, gesund und macht Spaß - als selbständiger Teil der Mobilität ins Bewusstsein der Menschen und der Entscheidungsträger zu rücken. Erst dann kann sich das positive Potenzial des Fahrrades zum Nutzen der Gesellschaft voll entfalten. Es gibt bei allen technischen auto- bzw. mobilen Weiterentwicklungen kein gesünderes, preiswerteres und umweltfreundlicheres, also nachhaltigeres Verkehrsmittel als das Fahrrad. Ein höherer Radverkehrsanteil trägt dazu bei, innerstädtische Verkehrsprobleme zu lösen und die Lebensqualität in den Städten zu erhöhen.

Im gesamten Landkreisgebiet findet sich eine Vielzahl von schön angelegten und ausgesuchten Radrouten. Zum Kennenlernen des Landkreises per Rad bietet der Landkreis Karlsruhe inzwischen schon in vierter Auflage eine Radwander- und Freizeitkarte Nordteil und Südteil an mit welcher Sie auf unserem rund 1.700 km langen und gut ausgebauten Radroutennetz unseren landschaftlich reizvollen und abwechslungsreichen und mit einem fast südländischen Klima gesegneten Landkreis erkunden können.


Bei der Erstellung der folgenden radtouristischen Produkte ist der Landkreis Karlsruhe beteiligt:

Radeln im PAMINA-Raum "Die 29 schönsten Touren" - 1. Auflage vom Zweckverband Regio PAMINA und Vis-A-Vis e.V. im Maßstab 1:200.000 (Herausgabe Juni 2008)
 






Kreis- und Freizeitkarte Karlsruhe - 23. Auflage vom Städte-Verlag E. v. Wagner & J. Mitterhuber GmbH im Maßstab 1:75.000 (Herausgabe 2009)

  
Radwander- und Freizeitkarte Nord- und Südteil Landkreis Karlsruhe - 4. Auflage vom Pietruska Verlag & GEO-Datenbanken GmbH im Maßstab 1:40.000 (Herausgabe Februar 2009)

Radtourenkarte mit Tourenbeschreibungen Kraichgau-Stromberg - 1. Auflage vom Kraichgau-Stromberg-Tourismus e.V.  und digitale Kartografie F. Ruppenthal GmbH im Maßstab 1:50.000 (Herausgabe Juli 2010)










Die folgenden beschilderten Radrouten durchqueren oder befinden sich im Landkreis Karlsruhe:

Challenge Kraichgau

 

Paneuropa-Radweg

 
Veloroute Rhein

 
 

 
Rheintal-Weg 

 

Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Weg 

 

Schönbornroute





Kraichgau-Hohenlohe-Weg 

Schwarzwaldradweg





Stromberg-Murrtal-Weg

 

Rundradrouten im Kraichgau

 









Radroutennetz Landkreis Karlsruhe